Vinssin vaijerin lyhentäminen yleensä vahvistaa vetoa, ei heikentää. Vinssin tietosivulle painettu linjan veto mitataan ensimmäisestä kaapelikerroksesta rummun ympärillä, ja jokainen sen päälle pinottu kerros maksaa noin 10-15 prosenttia tästä voimasta. 5 tonnia painava kone voi vetää lähemmäs puolta siitä, kun kaapeli on työskennellyt neljänteen tai viidenteen kierteeseensä. Kaapelin leikkaaminen siten, että kuorma pysyy alemmilla kerroksilla, on yksi halvimmista tavoista saada takaisin vetovoima, koska se ei vaadi uutta moottoria tai vaihteistoa, vain vähemmän kaapelia rummussa. Kompromissi on ulottuvuus, koska lyhyempi linja kattaa yksinään vähemmän matkaa.
Miksi vähemmän kerroksia rummussa tarkoittaa enemmän vetoa
Vinssi antaa kiinteän määrän vääntömomenttia rummulleen, ja vetovoima on vääntömomentti jaettuna säteellä, jolla kaapeli istuu. Ensimmäisessä kerroksessa kaapeli on lähellä rummun sydäntä, säde on pieni ja koukussa oleva voima vastaa nimellisarvoa. Kerrosten muodostuessa tehollinen halkaisija kasvaa nopeasti. 180 mm:n rummussa, jossa on 12 mm:n kaapeli, ensimmäinen kerros vetää noin 192 mm:n halkaisijalta, kun taas viides kerros vetää lähes 288 mm:n kohdalta. Sama vääntömomentti, suurempi säde, vähemmän voimaa koukussa. Todelliset häviöt voivat olla hieman huonompia kuin geometria yksinään antaa ymmärtää, koska kaapelit pinoutuvat harvoin vaakasuoraan: ristikkäiset kääreet sitovat, murskaavat toisiaan vasten ja lisäävät kitkaa kuormituksen alaisena.
| Kaapelikerros rummussa | Arvioitu osuus nimellisvedosta | Mitä se tarkoittaa koukussa |
|---|---|---|
| 1. kerros | 100 prosenttia | Täysmittainen linjan veto, kuvassa oleva luku |
| 2. kerros | Noin 85-90 prosenttia | Jo alle arvosanan kohtalaisella vedolla |
| 3. kerros | Noin 70-80 prosenttia | Pitkät vedot tuntuvat hitaammilta ja moottorit kuumenevat |
| 4. kerros | Noin 55-70 prosenttia | Monet vinssit toimivat tehokkaasti puolivoimalla |
| 5. kerros | 50 prosenttia tai vähemmän | Siellä missä yleensä tapahtuu jumiutuneita rumpuja ja lauenneita moottoreita |
Koska rummun halkaisija, köyden kapasiteetti ja jarrutyyppi ovat kaikki vuorovaikutuksessa tässä, on syytä tarkistaa ytimen veto, rummun koko ja jarrutyypin valintaopas ennen kuin päätät, kuinka paljon kaapelia rummun tulisi kantaa.
Mitä lyhyempi kaapeli muuttaa käytännössä
Vahvempi, johdonmukaisempi voima
Lyhyemmällä linjalla työkääreet pysyvät ensimmäisessä tai kahdessa kerroksessa suurimman osan vedosta, joten käytettävissä oleva voima pysyy lähellä nimellisarvoa alusta loppuun. Tästä syystä monet käyttäjät käyttävät lyhyttä ensiölinjaa rummussa ja kuljettavat mukanaan erillistä pidennystä etäisyyttä varten. Vinssi viettää käyttöikänsä vahvimmilla kerroksilla, ja jatkotarvikkeet ulottuvat vain silloin, kun tietty työ sitä vaatii.
Puhtaampi kelaus ja vähemmän kaapelivaurioita
Lyhyempi siima on myös helpompi kelata takaisin rummulle ilman, että toinen puoli ylikuormitetaan. Ohjattavia käärejä on vähemmän, laippaa vasten kasautuu vähemmän ja vähemmän ristikkäisiä käärejä, jotka murskaavat ja leikkaavat toisiaan jännityksen alaisena. Rumpuihin liittyvät kaapelivauriot alkavat yleensä juuri noista sotkuisista ulkokerroksista, joten siiman takaisin leikkaaminen poistaa alueen, josta useimmat kelausongelmat alkavat.
Nopeammat nollaukset vetojen välillä
Vähemmän kaapelia tarkoittaa myös vähemmän pituutta kelaamiseen ja varastointiin töiden välillä. Toistuvien vetojen aikana säästetty kelausaika kasvaa ja kuljettaja käyttää vähemmän vaivaa pitääkseen kaluston kulman rehellisenä.
Kompromissit: kattavuus, laajennukset ja vähimmäiskääreet
Mikään näistä ei tee lyhyemästä rivistä vapaata. Kolme rajaa ansaitsee kunnioituksen ennen kuin leikkaat mitään.
- Tavoita. Lyhennetty viiva ei voi kattaa pitkää rakoa yksinään. Jos työ vaatii välillä etäisyyttä, lisää erillinen jatkojohto, joka on mitoitettu sopimaan vinssin kaapeliin, ja anna rumpulinjan pysyä matalilla, vahvoilla kerroksilla.
- Minimi kääre. Älä koskaan kelaa ulos ankkuriliittimeen. Pidä rummussa vähintään viisi käärettä täydessä laajennuksessa, koska viimeisiä kääreitä ja ankkuria ei ole suunniteltu kantamaan täyttä kuormaa. Käärien loppuminen on klassinen syy putoaviin linjoihin ja vaurioituneisiin rumpuihin.
- Raskaat, lyhyet vedot. Kaapelin vetäminen kaappauslohkon läpi ja takaisin kuormaan noin kaksinkertaistaa vetovoiman samalla kun linjan nopeus puolitetaan ja käytetään vain puolet kaapelin pituudesta, mikä sopii hyvin lyhennetyn ensiöjohdon kanssa.
Kuinka lyhyt kaapelin pitäisi olla?
Kokoa siima pisimmän tosiasiallisesti tekemäsi vedon ja työmarginaalin mukaan rummun enimmäiskapasiteetin sijaan. Kirjaa vetoetäisyydet muutaman viikon todellisesta työstä, lisää noin 10–20 prosenttia reitittämiseen ja ankkurien sijoittamiseen ja käsittele kaikkea sen lisäksi omapainona, joka vain kiertyy heikkoina ulkokerroksina. Muista, että tietolomakkeen luokitus on ensimmäisen kerroksen numero: jos työ vaatii täyden vetovoiman alusta loppuun, rummun tulee olla työn päätyttyä edelleen ensimmäisessä tai toisessa kerroksessa, ei neljännellä. Kaapelin rakenteella on tässäkin merkitystä, koska vaijeri ja synteettinen köysi käyttäytyvät rummussa eri tavalla; the kaapelin materiaalin ja pituuden valintaopas selittää, kuinka nämä valinnat vaikuttavat toisiinsa. Yksi käytännöllinen huomautus synteettiselle köydelle: säädettävä silppuri tai pehmeä sakkeli voi lyhentää tehokasta linjaa leikkaamatta sitä, mikä on hyödyllistä, kun opit vielä tarvitsemasi etäisyydet.
Missä tällä on eniten merkitystä teollisuuskaapelivinsseissä
Kerrosaritmetiikka ei ole vain off-road-huoli. Jokainen vinssi, joka kuljettaa raskaita kaapelia kiinteää reittiä pitkin, elää samalla fysiikalla, ja maavoiman ja kaivoslaitteiden rummun rakenne on sovitettu siihen alusta alkaen.
Risteilyaluksen maasähkökaapelia vetävän vinssin täytyy vetää raskas suurjännitekaapeli laiturista aluksen liitoskohtaan, usein pitkän laiturin yli. Jos käytettävissä oleva veto romahtaa keskikerroksiin ajon puolivälissä, yhteysaikataulu liukuu, joten kaapelin pituus ja rumpukapasiteetti mitoitetaan yhteen.
Risteilyaluksen maavirtakaapelin vetovinssi Vetää raskaan korkeajännitteisen maasähkökaapelin laiturilta laivan liitoskohtaan pitkän laiturin yli. Rummun kapasiteetti ja kaapelin pituus on mitoitettu yhteen, joten käytettävissä oleva veto kestää keskikerrosten läpi ja yhteysaikataulu pysyy oikeilla rajoilla. Näytä tuote → Aluksissa ja telakoilla kansitila ja rummun halkaisija ovat kiinteät, joten merikaapelin vetovinssin on toimitettava vetonsa kompaktista rumusta. Työpituuden pitäminen alemmilla kerroksilla erottaa usein puhtaan vedon rasitusta moottorista.
Merikaapelin vetovinssi Tarjoaa vetovoimaa kompaktista rumusta, jossa kansitila ja rummun halkaisija on kiinnitetty aluksiin ja telakoilla. Työpituuden pitäminen alemmilla kerroksilla auttaa varmistamaan puhtaat vedot ilman moottorin rasitusta. Näytä tuote → Avolouhoksissa sähköinen lapion pyrstökaapelia vetävä vinssi maksaa kaapelin ulos ja kelaa sen sisään lapion edetessä ja kääntyessä, ja rummun kerrosten määrä muokkaa suoraan kaapelin kireyden käyttäytymistä jokaisen syklin aikana.
Electric Shovel Tail Kaapelin vetovinssi Maksaa ja kelaa kaapelia, kun avolouhollinen sähkölapio etenee ja kääntyy. Koska rumpukerrokset vaikuttavat suoraan kaapelin kireyteen jokaisen jakson aikana, vinssin mitoitus todellisten vetojen mukaan pitää jännityskäyttäytymisen ennustettavana. Näytä tuote → Käytännön tarkistuslista ennen leikkaamista
- Tallenna todellisia vetoetäisyyksiä useiden töiden aikana ja mittaa lyhennetty viiva pisimmän rutiinivedon mukaan plus 10–20 prosenttia, ei rummun nimelliskapasiteetin mukaan.
- Varmista, että rummussa on edelleen vähintään viisi käärettä, kun siima on täysin pidennetty, ja tarkista tämä uudelleen jokaisen lyhennyksen jälkeen.
- Laske kerrosten määrä uudelleen uudelle pituudelle ja varmista, että kaapeli täyttyy edelleen tasaisesti laippojen välissä terveessä kulmassa.
- Päätä uudelleen oikein: vaivatut liittimet vaijeria varten, jatkokset ja sormustimet synteettiselle köydelle tai säädettävä hihna, jos haluat pituuden, jonka voit muuttaa myöhemmin.
- Testaa kevyellä kuormituksella, katso kuinka kaapeli kelaa tehon alaisena ja merkitse vinssi uudelleen likimääräisellä siiman vedolla jokaiselle jäljellä olevalle kerrokselle.
Bottom Line
Vinssin kaapelin lyhentäminen siirtää työvetoa takaisin kohti koneen nimellistä ensimmäisen kerroksen voimaa, palautuen tyypillisesti 10–15 prosenttia jokaista poistettavaa kerrosta kohden, samalla kun kelasta tulee puhtaampi ja nollautuu nopeammin. Se maksaa on tavoittavuus, ja voit ostaa sen takaisin asianmukaisesti arvioidulla laajennuksella tai kaksirivisellä asennuksella. Mittaa ensin, pidä kääreiden vähimmäismäärä ja mittaa siima todellisuudessa tekemiesi vetojen mukaan mieluummin kuin kuvittelemasi.
