Shore Power -teknologia, joka on tärkeä toimenpide merenkulkualan vihreän kehityksen kannalta, on edistynyt merkittävästi viime vuosina, mutta se kohtaa edelleen useita teknisiä ongelmia.
1. Ship-to-shore -teknologian yhteensopivuusongelmat
Shore Power sovitus on yksi monimutkaisimmista ja kriittisimmistä maasähkönsyötön ongelmista. Koska laivoja tulee kaikkialta maailmasta, niiden voimajärjestelmissä on teknisiä eroja, mukaan lukien epäjohdonmukaisuudet virransyöttöjärjestelmissä, maasähköliitännöissä ja virransyöttömenetelmissä. Tämä johtaa tarpeeseen ratkaista monia teknisiä ongelmia maavoimalaitosten rakentamisen ja käytön aikana tehokkaan yhteyden ja vakaan sähkönsyötön varmistamiseksi laivojen ja rantojen välillä.
Erot tehonsyöttöjärjestelmissä: Eri maiden ja alueiden sähköjärjestelmät voivat omaksua erilaisia jännite- ja taajuusstandardeja, ja myös laivan sähköjärjestelmän on mukauduttava. Siksi maasähkönsyöttöprosessin aikana on tarpeen varmistaa, että maasähkötilat vastaavat aluksen sähköjärjestelmän voimajärjestelmää, jotta vältetään sähköjärjestelmän epäjohdonmukaisuuksista aiheutuvat virransyöttöongelmat.
Erilaiset maasähkön rajapintastandardit: Laivoilla on erilaiset maasähkön rajapintastandardit, ja erityyppiset ja -ikäiset alukset voivat käyttää erilaisia liitäntämenetelmiä. Tämä edellyttää, että satamat harkitsevat useiden liitäntästandardien yhteensopivuutta rakentaessaan maavoimalaitoksia, mikä vaikeuttaa rakentamista ja kunnossapitoa.
Epäjohdonmukaiset virransyöttömenetelmät: Laivat voivat tarvita erilaisia virtalähteitä telakoinnin aikana, kuten pienjännitevirtalähdettä, suurjännitevirtalähdettä tai hybridivirtalähdettä jne. Tämä edellyttää rantavoimaa tilat, joilla on mahdollisuus vaihtaa useiden virtalähteiden välillä eri alusten tehotarpeiden täyttämiseksi.
2. Laivojen ja maiden välisten viestintäprotokollien yhteensopivuusongelmat
Tehokas viestintä laivan ja rannikon välillä on tärkeä tae maasähkön vakauden ja varmuuden varmistamiselle. Laivojen ja satamien välisten tiedonsiirtoprotokollien mahdollisten erojen vuoksi maasähkönsyötön aikana saattaa kuitenkin ilmetä huonoja viestintä- tai tiedonsiirtovirheitä. Tämä edellyttää, että sekä aluksella että mailla on omaksuttava yhtenäinen viestintäprotokolla tai muodostettava yhteensopiva viestintämekanismi, jotta varmistetaan tarkka tiedonsiirto ja oikea-aikainen vastaus.
3. Aluksen ja rannikon välisten suojatoimintojen yhteensovittaminen
Laivojen ja maavoimalaitosten sähkösuojauksissa voi olla eroja, kuten ylikuormitussuoja, oikosulkusuojaus, maadoitussuoja jne. Sähköturvallisuuden varmistamiseksi rantavoimaa sekä laivan että rannan on sovitettava yhteen ja koordinoitava suojatoiminnot. Tämä edellyttää, että maavoimalaitoksia suunniteltaessa otetaan täysimääräisesti huomioon aluksen sähkösuojaustarpeet ja laaditaan vastaavat suojatoimenpiteet tehonsyöttöjärjestelmän vakaan toiminnan varmistamiseksi.
4. Ship-to-shore PMS-järjestelmän yhteensopivuusongelmat
Laivan tehonhallintajärjestelmän ja maavoimalaitosten yhteensopivuus on myös yksi Shore Power -teknologian haasteista. PMS-järjestelmä vastaa aluksen voimajärjestelmän valvonnasta, ohjauksesta ja hallinnasta, kun taas maavoimalaitokset edellyttävät tehokasta tiedonvaihtoa ja yhteistyötä PMS-järjestelmän kanssa. Kuitenkin eri alusten PMS-järjestelmien eroista johtuen tietojen yhteensopimattomuutta tai ohjaussignaalien ristiriitoja voi esiintyä maasähkönsyötön aikana. Tämä edellyttää syvällistä yhteistyötä ja koordinaatiota aluksen ja rannikon välillä PMS-järjestelmässä tehonsyöttöjärjestelmän vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
5. Kaapelinhallintajärjestelmän yhteensopivuusongelmat
Kaapelinhallinta on tärkeä linkki, jota ei voida sivuuttaa maasähkönsyöttöprosessissa. Kaapeleiden vedon, kytkennän ja huollon on noudatettava tiettyjä spesifikaatioita ja standardeja virransyöttöjärjestelmän turvallisuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi. Varsinaisessa käytössä saattaa kuitenkin esiintyä teknisten vaatimusten noudattamatta jättämistä kaapelin asennuksen ja kytkennän aikana, koska laivojen ja satamien kaapelinhallintajärjestelmissä on eroja. Tämä edellyttää syvällistä viestintää ja koordinointia aluksen ja rannikon välillä kaapelinhallinnassa, jotta varmistetaan kaapelinhallintajärjestelmän yhteensopivuus ja turvallisuus.
